Po Crweconu: Aleš Kot zaválel, nejdražší byl Usagi od Černého

GALERIE > Největším tahákem sobotního Crweconu byla návštěva scenáristy Aleše Kota, který se stává důležitým autorem u Image Comics a Marvelu. Všichni lidé, se kterými jsem se bavil, nebo jejichž názor jsem zaslechl ve všeobecném šumu conu, si Kotovo vystupování pochvalovali: „mluvil strašně zajímavě“, „je vidět, že je to osobnost“. Panely a autogramiáda mu zabraly asi čtyři hodiny, a když evidentně utahaný opouštěl klub Cross, bylo vidět, že se nešetřil. Komiks Zero před svým českým vydáním nemohl mít o moc lepší promo.

Druhou pozitivní věcí byla dražba Usagiho pro Stana Sakaie. Zatím se vybralo 24 tisíc korun, z toho jedenáct díky plátnu Dana Černého. Dost králíků ještě půjde do aukcí na webu, aby o svou šanci nepřišli lidé, kteří se na Crwecon nedostali. Nejsou to rozhodně žádné zbytky: Jelinek, Chlud, Lomová…

FOTO: Martin Čuřík/Komiksárium

Crwecon se tradičně konal v pražském Cross Clubu v Holešovicích.

Ten momentálně zdobí Kočkovbojové a Psindiáni od Kateřiny Bažantové.

Tohle není cosplay k Transfomerům.

Petr Litoš z Crwe představoval mangu.

V labyrintu zvaném Cross měla manga místo v nižších patrech.

Aleš Kot mluvil…

… a mluvil.

Teď zrovna poslouchá, ale za chvíli bude zase mluvit.

A pak se podepisoval.

Zero česky teprve vyjde, o materiál na autogramiádu ale bylo postaráno.

„Prosím vás, na co se tady stojí fronta?“ „Přivezli Kota.“

Dalším sledovaným programem byl Vydavatelský panel.

Jiří Pavlovský a Petr Litoš z Crwe.

Zleva: Martin Trojan a Václav Dort z Comics Centra, Richard Klíčník za Argo, Jíří Pavlovský a Petr Litoš za domácí Crew.

„Nechte kolovat.“ V posledních letech oblíbená věta na vydavatelském panelu.

Komiksy se kupodivu vždycky vrátí. A zrovna šestikilový komplet Sin City by šel zašantročit těžko.

S úspěšným projektem Kurva velký Sin City se přijeli pochlubit Martin Trojan a Václav Dort.

Pořadatel nezapíral.

Místo před malým sálem patřilo prodeji.





Deskové hry.

Tohle nevypadá dobře.

Snad přespolní návštěvníky cestou domů nesežraly České dráhy.